SEJARAH MOTOR BAKAR BENSIN

March 20, 2022 Post a Comment

Pengertian Motor Bakar

Motor bakar adalah salah satu jenis mesin konversi energi yaitu dari energi kimia menjadi energi panas dan kemudian dikonversikan menjadi energi gerak. Motor bakar banyak digunakan sebagai penggerak kendaraan dan peralatan industri. Motor bakar termasuk ke dalam golongan mesin pembakaran dalam yaitu mesin yang pembakarannya terjadi di dalam motor bakar itu sendiri.

Sejarah Mesin Bensin

Pada tahun 1865 seseorang bernama Lenoir mengembangkan mesin pembakaran dalam tanpa proses kompresi. Pada mesin Lenoir bahan bakar dihisap masuk ke dalam silinder dan dinyalakan sehingga tekanannya naik dan gas pembakaran berekspansi mendorong piston. Langkah berikutnya gas pembakaran dibuang kemudian piston kembali bergerak menghisap campuran bahan bakar dan udara dengan menggunakan energi yang tersimpan dalam roda gila (fly wheel). Pada tahun 1865 mesin Lenoir diproduksi sebanyak 500 unit dengan daya 1,5hp pada putaran 100 rpm.

Gambar Mesin Lenoir

Setelah mesin Lenoir, muncul mesin yang lebih efisien dari mesin Lenoir yaitu Otto Langen Engine.

Gambar Mesin Otto Langen Generasi Pertama

Gambar Mesin Otto Langen Generasi Kedua

Mesin ini terdiri dari piston yang tidak dihubungkan dengan poros engkol tetapi piston bergerak bebas secara vertikal pada proses ledakan dan tenaga. Setelah itu, secara gravitasi piston bergerak turun dan terhubung dengan gigi pinion lelu kemudian diteruskan ke roda gila. Energi yang tesimpan di dalam roda gila digunakan oleh piston untuk energi langkah hisap. Pada langkah hisap campuran bahan bakar dan udara masuk ke dalam silnder.

Gambar Cara Kerja Mesin Otto Langen

Para peneliti melakukan penelitian secara terus menerus dan mengembangkan konsep - konsep untuk menaikan efisiensi mesin pembakaran dalam. Beau de Rochas peneliti asal Prancis pada tahun 1862 menulis prinsip dasar untuk efisiensi sistem mesin pembakaran dalam. Pririnsip dasar mesin Rochas adalah sebagai berikut:

Baca Juga

Langkah pertama adalah langkah hisap pada saat piston bergerak menjauhi ruang bakar. Campuran udara dan bahan bakar masuk ke ruang bakar
Langkah kedua adalah mengkompresi campuran bahan bakar udara ketika piston bergerak menuju ruang bakar
Langkah ketiga adalah penyalaan dan pembakaran, terjadi ekspansi dan piston bergerak menjauh dari ruang bakar
Langkah keempat adalah pembuangan pada saat piston bergerak menuju ruang bakar

Gambar Prinsip Kerja Mesin Dengan Konsep Beau de Rochas

Pada tahun 1876 seseorang berkewarganegaraan Jerman bernama Nicolas August Otto membuat mesin dengan konsep Beau e Rochas dan mengajukan paten atas namanya. Sejak saat itu semua mesin yang dibuat sama dengan mesin Otto sehingga sampai sekarang siklus yang terkenal adalah siklus Otto.

Gambar Mesin Otto Pertama

Gambar Mesin Otto Horizontal

Pada mesin 4 langkah (4 tak) untuk setiap siklusnya menghasilkan satu langkah tenaga dan dua putaran poros engkol. Pada tahun 1881, Dugald Clerk mematenkan mesin 2 langkah (2 tak) dimana mesin ini menghasilkan satu langkah tenaga dalam satu putarannya. Prinsip kerja mesin 2 langkah mengikuti siklus Otto, Proses ekspansi, pembuangan dan pengisian terjadi pada waktu piston menuju titik mati bawah. Sebaliknya proses kompresi dan penyalaan terjadi pada waktu piston menuju titik mati atas.

Pada tahun 1892 Rudolf Diesel yang berasal dari Jerman membuat konsep dan membuat mesin dengan prinsip penyalaan kompresi. Udara dimasukan ke dalam silinder kemudian dikompresi sampai temperaturnya naik. Sebelum piston mencapai titik mati atas, bahan bakar disemprotkan sehingga terjadi proses pencampuran bahan bakar dengan udara bertemperatur tinggi. Karena temperatur nyala bahan bakar tercapai maka terjadilah pembakaran dengan sendirinya. Langkah tenaga terjadi pada waktu piston mulai bergerak dari titik mati atas menuju titik mati bawah. Efisiensi mesin Diesel sekitar 26,2% dan menggunakan bahan bakar solar.

Gambar Cara Kerja Mesin Diesel

Seiring berkembangnya teknologi dan ketatnya persaingan, motor bakar terus mengalami perkembangan secara pesat. Sampai saat ini motor bakar sudah mengalami perubahan yang jauh lebih baik dari generasi sebelumnya baik itu motor bakar Otto maupun motor bakar Diesel.